Motorm4x: Offroad Extreme

Otevřený svět, v němž se můžete v rámci možností pohybovat bez jakéhokoli omezení a příkazů, se stává v posledním době hodně populárním a úspěšným prvkem všech moderních her. A to ať se podíváme prakticky do všech žánrů. U takových RPG her bychom si už snad ani nic jiného nemohli představit a pokud bychom měli třeba v Grand Theft Autu pevně danou cestu, určitě by nás tak nebavilo. V žánru závodních her však otevřené světy nejsou vůbec pravidlem, i když třeba série Need for Speed v tomto směru učinila dost velkou revoluci. Krásně zpracovaný byl také nejnovější Test Drive Unlimited nebo nedávné konzolové Midnight Club: Los Angeles. Motorm4x se však řadí do trochu jiné odrůdy – tady se totiž jezdí pořádným terénem se vším všudy, a jak už asi tušíte, čeká zde na vás taktéž volnost.

Pokud jste snad ještě o Motorm4xu neslyšeli, pak vězte, že za ním stojí nově vzniklé české studio The Easy Company. Nejde však o žádné zelenáče, protože v něm pracují zkušení vývojáři, kteří mají bohaté zkušenosti například z Illusion Softworks. Základem hry se stala prakticky klasická kampaň. Pro začátek dostanete přidělené určité peníze, za něž si koupíte první auto. Na výběr máte mezi dvěma kousky a pochopitelně jde o pořádné off-roady nebo SUVčka. Zkrátka žádné sporťáky nebo něco jiného tady nehledejte, Motorm4x prostě není o naleštěných autíčkách, ale o pořádných plechových strojích pro tvrdé chlapy. To je samozřejmě dáno tím, kde vlastně budeme jezdit. Tak tedy úplně všude, doslova. Prohánět se můžeme naprosto libovolně celou krajinou, v níž narazíte na hory, skály, lesy, louky, ale i pole, silnice a malé vesničky.

Tvůrci hned od začátku tvrdí, že půjde prostě o klasickou budgetovku, která však nabídne slušnou porci zábavy. A nutno podotknout, že předčili naše očekávání a jak si za chviličku řekneme, Motorm4x se hraje skutečně prima. Tak tedy vraťme se zpět do hry. Po koupi svého prvního auta jste vpuštěni přímo do onoho otevřeného světa (jedná se o běžnou přírodu s mnoha pahorky a zajímavým terénem) a další činnost už je jen na vás. Jet můžete kam chcete, přičemž různě v přírodě se nacházejí závody, kam stačí přijet a rovnou se můžete zúčastnit. Skutečně to funguje podobně jako ve „svobodných” Need for Speed, s tím rozdílem, že v Motorm4xu se proháníte pěknou krajinou, nikoli zastavěnými městy po asfaltových silnicích. Jak postupně vyhráváte závody, objevují se stále další nové. Pochopitelně za výhry v nich jste odměňováni dalšími dolary a za ně pak lze nakupovat lepší auta nebo si vylepšovat ty stávající. Inu, klasický osvědčený režim kariéry, který sice nepřináší lautr nic nového, ale funguje dobře.

Již jsme nakousli mapu, která je jednou z nejdůležitějších funkcí vašeho PDA, jež vyvoláte kdykoli pouhým stisknutím klávesy. Na ní máte hezky přehledně zobrazeny všechny dostupné závody a můžete si i nastavit navigaci k vybranému cíli. Bohužel jenom formou šipky, která prostě ukazuje směr, ale nebere v úvahu sjízdnost terénu. U mapy je jen škoda, že není detailněji vyobrazená i samotná krajina, například včetně vrstevnic a nějakých detailů. Když jsme se pak v praxi rozhodovali, jestli se k dalšímu závodu vydat okruhem po silnici, nebo přímo za nosem terénem, prakticky vůbec nám neusnadnila situaci. Zkrátka mapu bychom si představovali kvalitnější.

A jak tedy vypadá okolní prostředí, jehož se s čtyřkolým off-roadovým přítelem stáváme součástí? My jsme vcelku spokojeni. Krajina netrpí nějakým stereotypem a narazíme skutečně na všechno. Jednou se ženete lesíky, tu narazíte na nějaký skalnatý kopeček, tekoucí řeku s pěkně zpracovanou vodou a malými vodopádky, apod. Zkrátka příroda se nám opravdu líbí, snad jen vesničky mohly být o něco lepší nebo bychom se jich klidně vzdali ve prospěch dalších kilometrů krajiny.

Důležitým místem, kam čas od času prostě musíte zavítat, se stala Garáž. Tady lze provádět naprosto všechny činnosti se svým autem, tedy kromě tankování, k čemuž slouží benzinové stanice. Nejdůležitější je nakupování nových automobilů a zároveň možnost prodat ty starší. V garáži však lze i vylepšovat a tuningovat své off-roady. Možnosti sice nejsou nijak detailní ani podrobné, ale my v tomto směru nemáme až tak vysoké požadavky. Tuning se základně dělí na vylepšení výkonu, schopností do terénu, vzhledu a pak přidávání různých drobností. Inu, pro takovýto typ hry to naprosto dostačuje.

Závody se dělí na různé typy, přičemž nás nejvíce bavily hlavně ty, ve kterých jsme se museli drápat do pořádných kopců a jezdili opravdovým terénem a po kamenech či skálách. Na většině závodů však jedete pouze osamoceni na čas, jen u několika z nich soupeříte rovnou přímo i s protivníky (maximálně však ve čtyřech). Jízdní model dokázali vývojáři v The Easy Company zvládnout na jedničku. Bojování s terénem působí opravdu skvěle a reálně. Využívat můžete (nebo spíše musíte) i různé funkce vašeho vozu, jako je například přepínání záběru všech čtyř kol a další. Takže nestačí jen tupě šlapat na plyn a točit volantem, starostí máte o hodně více. Fanoušky to rozhodně potěší (stejně jako nás), pro někoho však podobné featurky v závodních hrách mohou znamenat až příliš práce a starostí, které jsou na úkor zábavy.

Do poslední chvíle se spekulovalo, zdali se dočkáme i modelu poškození. Nakonec byl do hry zabudován, což nás potěšilo. Nedočkali jsme se totiž oficiálně licencovaných vozidel, a proto s ním nebylo tolik problémů. Působí docela dobře, byť od reality se nám zdá být vcelku daleko. I při běžném projíždění tak své auto roztřískáte jako nic, a proto musíte utrácet peníze za opravy v garáži. Poškození jsme jasně poznali na první chvíli při pohledu na své bourané auto, na jízdních vlastnostech se dle našeho názoru až tolik nepromítá. Možná jde jen o subjektivní pocit, nemůžeme se ho však zbavit.

Hodně mile nás Motorm4x potěšil po vizuální stránce, protože jsme čekali o dost horší grafickou stránku. Příroda působí docela autenticky a příjemně, snad jen detailů bychom uvítali více. Úplně nejhezčí jsou však modely aut, které dělali vývojáři skutečně s obrovskou precizností. Po delší jízdě terénem na karosérii dokonce zpozorujete značné stopy po bahnu a všechno to ještě více přidává na tvrďácké atmosféře. Tu ostatně doplňuje i rockový soundtrack. Milé jsou taktéž proměny počasí. Sledovat musíte i teploměr venkovního vzduchu, když je na nule a začne pršet, tak prostě padá sníh, ve vedrech krásně svítí slunce a vy pro změnu musíte myslet na to, aby se vám nepřehřál motor. Zkrátka tvůrci dokázali společně propojit plno faktorů, což ve finále působí hodně komplexně a naštěstí to víceméně bez problémů funguje.

Motorm4x rozhodně není dokonalou a bezchybnou hrou. Na druhou stranu musíme uznat, že to ani o ní netvrdili samotní tvůrci. Sami ji řadili mezi budgetovky, čemuž odpovídá i příjemná cena. My jsme se však při hraní skvěle bavili, prostředí se nám líbilo, jízdní model taktéž, příjemně překvapil například i model poškození a plno dalších featurek. Konkurenta má Motorm4x snad jediného – 4×4 Hummer – a toho docela jasně převyšuje. Opravdu pokud vás tento žánr zajímá a láká, budete se bavit stejně skvěle jako my. Na druhou stranu obtížnost místy není nejnižší a chce to nutnou dávku trpělivosti oproti jiným závodním hrám, v nichž se adrenalinově proháníte stokilometrovými rychlostmi. Prakticky nutností k opravdové zábavě se přitom stal kvalitní volant, na klávesnici byl výsledný dojem o poznání nižší. Jako poslední nedostatek, který mne však osobně mrzí hodně, je absence pohledu přímo z vozu (s volantem). Celkově si od nás však Motorm4x odnáší zasloužených 79% a přejeme tvůrcům hodně zdaru při dalším vývoji, třeba druhého pokračování. Nás by nejvíce lákala představa takového MMO Motorm4xu.