MotoGP 09/10

Motorky a formule byly v prvopočátcích hraní na počítačích jasnou volbou. Snad každý, kdo hrál na nějaké 386ce a měl alespoň trochu blízko k tomuto motoristickému sportu, tak si to musel užívat. Zatímco klasické motoristické závody také vábili, osobně jsem povětšinou šahal raději právě po nějakém MotoGP. Bohužel tato krásná léta jsou už nenávratně pryč. Né že by snad MotoGP úplně vymizelo z pultů obchodů, ale nedaří se najít schopné vývojáře, kteří by hru opět zpracovali dostatečně zábavně. Realita je taková, že si tuhle cenou značku v posledních letech přehazují různí vydavatelé a vývojářská studia a pokaždé tomu něco chybí. Navíc MotoGP se už ani nedostává na PC, ale pouze na konzole. Nový ročník 09/10 jsme ozkoušeli na PlayStation 3 a byli jsme zvědaví, jestli se to už KONEČNĚ povedlo. Nebo jde jen o další zklamání?

V první řadě musíme říci, kdo má vlastně tento díl na svědomí. Jde o studio Monumental Games a coby vydavatel je podepsaný Capcom. A bohužel nemůžeme rozebírání hratelnosti začít zrovna pozitivně. Každý si logicky jako první hned pustí nějaký závod a jeden takový úvodní na vás čeká i po spuštění nové kariéry. V něm okamžitě zjišťujete, že výsledek nakonec neodpovídá tak úplně vašim představám, ale na druhou stranu tak strašné to snad také není. Velký problém pramení z nejasného pojetí MotoGP 09/10. Opravdu by mě zajímalo, zdali chtěli tvůrci udělat obyčejnou arkádovku nebo hardcore simulátor. Vzniknul totiž mix obého. Samozřejmě musíte brát v úvahu, že tohle jsou motorky, a tak projíždění zatáčkami nemůže být taková sranda, jako když si pohodlně sedíte za volantem automobilu. Nakonec se tedy zatáčení stalo spíše náročnou a frustrující záležitostí, ale přitom se hra nijak nechová jako simulátor. Inu, je to zapeklitý případ, který si nyní musíme objasnit.

V herním menu naleznete několik různých módů, základem se stává tradiční kariéra. Kromě ní si můžete zajezdit i v režimu Championship, Arcade nebo Time Trial. Motorky v každé z nich se pak dělí na dílčí podkategorie dle obsahu strojů: 150cc, 250cc a osmistovky. Pod všemi názvy módů si asi něco dokážete představit, za bližší seznámení stojí hlavně kariéra. V té si vytvoříte kompletní vlastní tým, svého jezdce a postupně ukazujete své řidičské schopnosti v mnoha závodech. Kromě toho musíte najímat i další zaměstnance, kteří se starají třeba o tisk nebo výzkum nových technologií. V tomto směru se mi MotoGP 09/10 zdá docela rozmanité a do hloubky zpracované. Zajímavě funguje sponzorství. Sponzoři vám dávají během závodů různé úkoly a za jejich splnění pak přibudou na vaše konto peníze a za ty jste schopni poplatit všechny zaměstnance.

MotoGP 09/10 rozhodně míří i na nováčky nebo né tak zkušené hráče v tomto žánru. Takže prakticky nemusíte řešit žádné detaily třeba týkající se rozložení váhy jezdce, atp. Možná by se dokonce dalo říci, že si vystačíte s mačkáním tlačítka pro plyn a brzdu (přední nebo zadní) a se zatáčením. Dokonce i na silnicích nacházíte pomocnou lajnu představující ideální trasu jízdy, která se barevně zbarvuje podle toho, jestli jedete zrovna ideální rychlostí. Prostě klasika. Ale i přes tyhle pomocníky a relativní náznaky nereálnosti budete mít dlouho velký problém projet zatáčkou, abyste nevyjeli z tratě nebo nespadli na kokos. Osobně nesnáším tento přístup, kdy fyzikální model (stejně jako model řízení a ovládání) se nese v úplně arkádovém duchu, ale pomocí nějakých nesmyslů v ovládání se uměle zvyšuje obtížnost. Působí to vskutku zvláštně. Naprosto nesmyslný je i fakt, že když naplno přidáte plyn, tak se váš jezdec pořád staví na zadní kolo a mezitím sledujete okolo protivníky, jak se rozjíždí ještě rychleji a naprosto „bez problémů”.

Když už jsme se naplno pustili do pitvání hratelnosti a průběhu závodů, musím jedním dechem zmínit také umělou inteligenci. Dalších jezdců na tratích potkáváte opravdu hodně, o to více zamrzí jejich tupost. Vzhledem k jejich hodně uměle působící soutěživosti ze hry vyprchává kouzlo a vůbec chuť bojovat s těmi tupci na motorkách, kteří se okolo vás prohánějí. Ale své uplatnění přeci jen najdou. Mohou skvěle posloužit jako pomyslný „mantinel” v zatáčkách, kdy se od nich prostě odrazíte a hotovo. Pro jistotu podotýkám, že nic jako model poškození nebo střetů zde vlastně není. Čas od času jen spadnete a ani v tom jsem nenašel příliš logiku. Pro podobné případy sem naštěstí tvůrci implementovali možnost vrácení času o něco zpět, abyste získali tzv. druhou šanci. Tuhle featurku jsme viděli už v nejedné závodní hře, ale v MotoGP 09/10 jsme za ni hodně rádi, dost se hodí a budete ji používat i jako desátou šanci. Prostě pořád.

Všechny doposud zmíněné výtky více či méně poškozují celou hratelnost a výsledný prožitek z hraní. Po nějakém čase si na ovládání trochu zvyknete a dokážete už udržet motorku lépe na trati, ale otravnosti a nesmyslnosti vás budou štvát pořád. Rozhodně se nedá mluvit o nějakém zajímavě pojatém a moderním zpracování silničních motorek.

Když jsme se bavili o kariéře, nezmínili jsme ještě jednu featurku přímo zasahující do závodních klání – reputaci. Během jízdy totiž vyděláváte body. Za dobré skutky jsou vám připisovány (nový rekord kola, držení se ideální lajny, atp.), naopak za prasárny vám je hra odčítá. Sem patří hlavně postihy za kolize, resp. dotknutí se nějakého protivníka, čemuž je obtížné se vyvarovat, vzhledem k jejich AI. Tuhle reputaci můžete získávat jak během cvičení na závodní trati, tak během kvalifikace a samotného závodu. Že by to byla snaha o motivování hráče k jízdě všech částí a nikoli pouze k puštění hlavního závodu? V každém případě u mě se jim to nepovedlo a celkově jsem reputaci tak nějak neřešil. Celý systém zde není zpracovaný zrovna šťastně.

Dostáváme se pomalu ke konci recenze a stále jsme vám neprozradili nic ohledně vizuálního zpracování. Obrázky okolo jsou bohužel z oficiálních zdrojů a nutno podotknout, že dost načančané. Ve skutečnosti totiž hra nabízí ryze průměrnou grafiku. Zpracování všech tratí podle reálných předloh nedopadlo úplně marně, horší už je to se samotnými motorkami a za úplnou tragédii bychom označili všechny další maličkosti. Přitom detaily dělají každou hru příjemnou, milou a graficky pohlednou. To se o MotoGP 09/10 říci nedá. Navíc jak už jsme zmínili, neexistuje zde žádný model poškození nebo něco podobného. Kvůli tomu (ještě společně také s ryze průměrnou hratelností) pak nemáte z jízdy vůbec žádný prožitek. Jinak řečeno i když se řítíte v ohromné rychlosti do posledního kola závodu, tak to vůbec nijak neprožíváte. Absolutně se nepovedlo navodit dojem, který ve vás zanechá třeba DiRT 2 nebo Need for Speed Shift po chviličce zahrání.

Musím uznat, že celá recenze nakonec vyznívá hodně negativně. Ale nedá se nic dělat, nové MotoGP 09/10 si nic lepšího nezaslouží, i když je to škoda a moc bych si přál konečně zajezdit v kvalitní motorkářské hře. Tento pokus sráží pochybně nastavená reálnost vs arkádovost, odfláknutá umělá inteligence i grafika, která má od líbivého zpracování pěkně daleko. Ani letos to bohužel nevyšlo. Za nás udělujeme 60% a ještě může být hra ráda. Prostě naprosto obyčejné závody plné ryze průměrných featurek. Snad se to povede někdy příště.